SVALBARD (SOVIET POWER)

En agosto, estuvimos donde no se pone el sol, alojados en una de las capitales del Ártico, Longyearbyen, a 78ºN. Desde allí, fuimos en barco hasta el glaciar de Nordenskiöld (en la foto).

En tiempo de los soviet, los rusos construyeron una ciudad, Pyramiden, cerca del susodicho glaciar (al fondo en la foto). La estatua de Lenin todavía preside "los Campos Elíseos". Apenas viven dos o tres personas todo el año, en una ciudad que tuvo granjas, hospital y polideportivo... Soviet power.

El principal acceso a Pyramiden es por mar aunque tienen un helipuerto. Aquí no hay internet, ni telefonía, ni televisión. Tiene que ser una juerga en invierno con su noche de tres meses. (Puedo imaginarme aprendiendo ruso con Sasha, bebiendo Stolichnaya y leyendo cientos de libros en el ebook).

En estos parajes, de roca y tundra predomina el arañazo erosivo del hielo. Son estratos antiguos, del viejo supercontinente Pangea. Los dinosaurios vivieron aquí cuando Svalbard estaba en otras latitudes más cálidas.

Así de guapa luce la superficie de Svalbard desde el avión a las 4 de la madrugada. Ahhhh.

Ici Pacus.

UN MAR DE HIELO

¡Atención, última llamada, pasajeros del dirigible Norge, embarque con destino Alaska, vía Polo Norte!

 

¿Tierra o mar? Esta era la duda que se proponía despejar el Norge en 1926. ¿Existían tierras entre las Svalbard y Alaska o era todo un mar helado?

Después de varios intentos infructuosos de arribar al Polo Norte por aire, el dirigible italiano Norge realizaría,con una duración de 72 horas, el primer vuelo transpolar y demostraría que, a diferencia del Sur, todo era agua helada. 

Entre los 16 pasajeros del Norge, se encontraban el ilustre Amundsen, el ingeniero Umberto Nobile, y el socio capitalista, Ellsworth.

Previamente, lo había intentado el sueco Andrée en 1897, en un aerostato, diseñado al efecto, que se demostró ingobernable.

A continuación, los intentos fueron en aeroplanos, pero los de la época no tenían tanta autonomía. Hay que tener en cuenta que el vuelo transatlántico de Lindberg fue en 1927, mientras que el Atlántico Norte ya se había cruzado en dirigible en 1919.

On 5 May, at 10:30 a.m. the dirigible flew over Leningrad: it flew over Palace Square (then called the Uritsky Square), flew along Nevsky Prospect  (then called the 25th of October Prospect) and headed for the North.

Antes de llegar al archipiélago de las Svalbard, el Norge recorrió Europa desde Roma en un periplo que le llevaría hasta Leningrado donde ancló entre el 15 de abril y el 5 de mayo.

Salida:
Ny Alesund (Svalbard), 11 de mayo de 1926, 9,55 a.m.
Tripulación: 9 noruegos, 5 italianos, 1 estadounidense.

Llegada:
Teller (Alaska), 14 de mayo de 1926, 10 a.m.

Hechos relevantes:
Descenso en el Polo Norte, 12 de mayo de 1926, 1,25 a.m.

Ici Pacus

ANNOBON

redescubierta un 1 de enero por exploradores portugueses, Joâo Santarém y Pêro Escobar, le pusieron ese nombre, Año Bueno, una esperanza.

Dos razones para llegar a este blog. Una el deseo de que se cumpla su nombre y dos, el recuerdo de una chica que era de allí y a la que conocí en Cantarranas (Valladolid) hace muchos años.

Portugal se la cedió a España en 1777 junto con la isla de Fernando Poo y derechos continentales. En la actualidad, pertenece a Guinea Ecuatorial y está señalada por ser cementerio de residuos tóxicos y por yacimientos de petróleo pero dicen que todos los beneficios son para el dictador Obiang.

Así que en vez de Año Bom parece que habitualmente es Año Ruim. Sin comentarios.

Ici Pacus